Sem dúvida as ciclovias favorecem alguns milhares de trabalhadores que diariamente se utilizam das mesmas para chegarem aos seus locais de trabalho.

A iniciativa de fazer as ciclovias deve ser louvada, porém o custo que o contribuinte pagou e paga para a implantação desse aparelho viário tem sido muito grande. Defendo, entretanto, uma solução bem mais barata e que é utilizada no mundo todo: as ciclofaixas.

Senão vejamos: na ciclovia feita na praia, as avenidas de asfalto foram modificadas, a que fica junto aos jardins foi estreitada e a calçada diminuída para a implantação da ciclovia entre a calçada e os jardins da praia. Foram gastos alguns milhões de reais com novas calçadas, reasfaltamento das pistas e implantação da ciclovia.

No José Menino e na Ponta da Praia a ciclovia corre no meio das avenidas. Que absurdo! Todo dia na parte da manhã e no final da tarde, quase noite, é uma loucura o que se vê no José Menino, com  os ciclistas saindo dos jardins e cruzando as pistas para transitarem na ciclovia  até atingirem a ciclovia de S.Vicente.

Na Ponta da Praia outro absurdo: a ciclovia também foi feita cruzando a avenida, passando junto à entrada do aquário, local de grande circulação de pessoas, principalmente de crianças. Após passar pelo Aquário, a ciclovia segue no meio da Av. Saldanha da Gama,tendo sido destruído todo estacionamento que foi inteiramente refeito na administração anterior.

Milhões gastos...

Tudo foi destruído para dar vez a uma ciclovia com direito a repavimentação das pistas da avenida, calçadas e etc. Quantos milhões não foram gastos nessa obra!

A outra ciclovia que se situa no meio da Av. Francisco Glicério, também feita na administração anterior, teve sua continuação na Av. Afonso Pena, com direito a destruição de todo canteiro central para sua implantação e reurbanização total. Pergunto a que custo?

Aqui também foram gastos milhões que poderiam estar sendo utilizados, por exemplo, nas áreas da saúde, educação, habitação, de grande interesse da população menos favorecida, não que não se deva fazer ciclovias, entendo serem extremamente necessárias, mas nada disso precisaria ter sido feito. E temos ainda a ciclovia da Av. Martins Fontes que mal foi concluída e já está sendo refeita.

Sou partidário das ciclo faixas. Em países de primeiro mundo como Holanda, Espanha, Alemanha, o que se faz para a circulação de bicicletas é a ciclo faixa. Solução simples e barata. É só isolar uma faixa da rua junto à guia da calçada e ali circulam as bicicletas. Esta é a solução que está sendo implantada pela prefeitura de São Vicente na reurbanização da praia do Itararé.

A quem interessa?

Fica aqui a pergunta: a quem pode interessar essas obras e gastar milhões de reais? Não podemos nos esquecer que as eleições estão chegando e as campanhas eleitorais geralmente têm custos elevados. Ciclo faixa sim, ciclovia milionária não.

Com a construção das ciclovias a prefeitura tem demonstrado uma atenção especial com as pessoas que utilizam diariamente a bicicleta como transporte, deixando de se preocupar com o restante da população que não utiliza bicicleta.

Mais: o cidadão anda de ônibus ou automóvel, que circula nas calçadas e nas vias públicas e constantemente vê os ciclistas andando na contramão, em cima das calçadas, atropelando e sendo atropelados, deixando seqüelas irreversíveis e até matando e morrendo em acidentes por eles provocados – e até hoje nada se fez para disciplinar a circulação desses veículos.

Segundo o Código Nacional de Trânsito a bicicleta é um veículo de tração humana e como tal deve ser considerado, mas ao que parece nossas autoridades municipais assim não entendem.

A CET que deveria já ter disciplinado o tráfego desses veículos, até hoje nada fez e o CNT já existe há mais de dez anos. Os agentes da CET preocupam-se somente em multar os veículos motores e em relação as infrações das bicicletas, fecham os olhos.